Prețurile carburanților au înregistrat cele mai mari creșteri din ultimii ani în România, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al scumpirii petrolului, motorina și benzina ajungând la valori semnificativ mai ridicate la pompă.
Datele dintr-o stație din centrul Bucureștiului arată că motorina s-a scumpit recent cu 19 bani pe litru, iar benzina cu 12 bani. Comparativ cu începutul lunii martie, după izbucnirea conflictului din Iran, creșterile sunt și mai accentuate: +87 de bani pe litru pentru motorină și +65 de bani pentru benzină.
Impactul este resimțit direct de șoferi. Un plin de 50 de litri costă acum cu aproximativ 44 de lei mai mult în cazul motorinei și cu circa 33 de lei în cazul benzinei. Scumpirile nu sunt limitate la Capitală, fiind raportate la nivel național.
Premierul Ilie Bolojan a anunțat că autoritățile au luat măsuri pentru limitarea exporturilor de carburanți, astfel încât producția internă să acopere în primul rând consumul intern. Acesta a subliniat că țițeiul din România ar trebui să contribuie la stabilizarea prețurilor.
Șeful Guvernului a avertizat că, dacă tendința de scumpire continuă și situația internațională nu se stabilizează, statul ar putea interveni pe piață. Printre măsurile analizate se numără plafonarea prețurilor, reducerea accizelor pentru transportatori și fermieri sau repornirea unor capacități de rafinare.
Creșterile sunt alimentate și de piața internațională, unde petrolul Brent a depășit 100 de dolari pe baril, existând temeri privind noi majorări.
În România, scumpirile la petrol se reflectă rapid în prețurile de la pompă, în timp ce ieftinirile apar cu întârziere, ceea ce ridică semne de întrebare privind funcționarea pieței și eficiența mecanismelor de control.
