Lucrările la tronsonul Margina-Holdea al autostrăzii A1 Lugoj-Deva progresează, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, conform: https://www.radiotimisoara.ro/
Pe acest sector, echipele de construcții lucrează intens la portalurile de acces și ieșire ale tunelurilor, proiectate să fie unice în țară datorită dimensiunilor lor impresionante.
Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, fiecare sens de intrare în tunel va avea o lățime de 11,35 metri, incluzând două benzi de circulație și o bandă de urgență. Această soluție va permite o fluență crescută a traficului și va respecta cele mai înalte standarde de siguranță.
Tehnologie modernă pentru forajul tunelurilor
Forajul efectiv al primului tunel va începe printr-o tehnică avansată care implică lucrări progresive de 75 de centimetri până la 1 metru. Zonele forate vor fi protejate cu ajutorul unor „umbrele de țevi” de 15 metri lungime, suprapuse pentru o siguranță sporită. Ulterior, fiecare avans va fi consolidat cu plase, ancore și beton special injectat sub presiune, printr-un proces modern de torcretare.
Tunelurile însumează o lungime totală de 2 kilometri, iar întregul tronson, finanțat din fonduri europene, are termen de finalizare în decembrie 2026.
Impact asupra traficului din vestul țării
Autostrada A1 Margina-Holdea va înlocui DN68A, un drum cunoscut pentru aglomerația intensă și condițiile de trafic dificile. Finalizarea acestui tronson va oferi o alternativă modernă și eficientă pentru șoferi, reducând semnificativ timpul de călătorie și îmbunătățind conectivitatea regională.
