Connect with us

Hi, what are you looking for?

autoliv

Știri Regionale

Criza de pe Dunăre lovește bacul spre Serbia: zeci de curse anulate, concedieri și pierderi financiare

Sursa foto: carasanul.ro

Transportul naval dintre Moldova Nouă și Usije (Serbia) traversează una dintre cele mai dificile perioade de la reluarea activității. Zeci de curse au fost anulate din cauza nivelului scăzut al Dunării și a imposibilității acostării pe malul sârbesc, iar consecințele se resimt atât în bugetul operatorului, cât și în rândul angajaților, conform: https://carasanul.ro/

Din cele aproximativ 300 de curse programate până la sfârșitul anului trecut, 90 nu au mai fost efectuate. În unele cazuri, pasagerii au fost nevoiți să se întoarcă în România după ce ambarcațiunea nu a mai putut acosta în portul Usije, din cauza depunerilor de aluviuni și a apei scăzute.

Publicitate. Scroll pentru a continua.
Mobila de Calitate 2026

Problemele de navigație au afectat direct activitatea Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Feriboat Moldova Nouă–Serbia. Cheltuielile au depășit 328.000 de lei, în timp ce veniturile s-au ridicat la aproximativ 278.000 de lei, ceea ce a determinat reducerea costurilor și reorganizarea activității.

Primele măsuri au vizat personalul. Din cei cinci angajați care deserveau bacul au rămas doar trei, după disponibilizarea unui căpitan și a unui marinar. În același timp, programul de funcționare a fost redus la trei zile pe săptămână – vineri, sâmbătă și duminică – cu câte două curse pe zi.

Vicepreședintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Ioan Crina, a confirmat că problemele de acostare la Usije apar ori de câte ori nivelul Dunării scade, existând situații în care ambarcațiunea riscă să rămână împotmolită. Din acest motiv, cursele sunt suspendate pentru a evita incidentele.

Publicitate. Scroll pentru a continua.
Mobila de Calitate 2026

Autoritățile române și cele sârbe au purtat discuții privind efectuarea unor lucrări de dragare în zona de acostare din Serbia, însă administrația locală din Golubăț a transmis că nu dispune de fondurile necesare pentru o astfel de investiție. O posibilă soluție rămâne atragerea unei finanțări europene.

Până la identificarea unei soluții, bacul dintre Moldova Nouă și Serbia va continua să circule după un program restrâns, iar desfășurarea curselor va depinde de condițiile de navigație și de nivelul Dunării.

Publicitate. Scroll pentru a continua.
Mobila de Calitate 2026

Vă recomandăm

Politica

Ilie Vlaicu, directorul general al Aquatim și președintele Asociației Române a Apei, nu exclude categoric o viitoare candidatură la Primăria Timișoara, deși critică fragmentarea...

Administratie

Conform declarațiilor făcute de directorul general al Aquatim, Ilie Vlaicu, în cadrul emisiunii „Drumul Bun”, România a fost trimisă în judecată la Curtea Europeană...

Social

Lipsa acută de forță de muncă din construcții și imobiliare îi împinge pe dezvoltatorii români la limite greu de imaginat. Un cunoscut om de...

Administratie

O propunere legislativă radicală, înregistrată recent la Senat, își propune să schimbe din temelii modul în care unitățile de învățământ din România sunt obligate...