Pe 15 noiembrie 1942, Timisoara devenea primul oras din Romania in care incepea sa circule troleibuzul, cunoscut local drept „firobuz”. Acesta a fost un moment de referinta in istoria transportului urban din tara, realizat in colaborare cu firma Brown-Bovery din Mannheim, Germania, conform: https://www.opiniatimisoarei.ro/
Prima linie de troleibuz, cu un traseu de 2,5 km in forma de potcoava, lega Gara de Nord de centrul orasului si cartierul Elisabetin, economisind astfel timp pentru calatori.
Primele troleibuze, modele Marelli fabricate de Fiat, au fost aduse din Italia. Denumirea de „firobuz” a fost adoptata in Banat, derivand din cuvantul italian „filobus”. Primele vehicule au fost casate pana in 1963, insa rețeaua de troleibuze s-a extins constant de-a lungul decadelor.
De-a lungul anilor, noi linii au fost inaugurate, inclusiv spre cartierele Lipovei, Mehala si Calea Aradului. In 2008, parcul de vehicule a fost complet reinnoit cu troleibuze Skoda, iar in ultimii ani, liniile s-au extins si catre localitatile invecinate Dumbravita si Ghiroda. Astazi, STPT continua sa modernizeze flota cu vehicule noi, dotate cu baterii, prin investitii sustinute din fonduri europene.
Timisoara ramane un exemplu de inovatie in transportul urban, mentinand traditia troleibuzelor in circulatie, cu planuri de extindere si modernizare continua.
