Florin Petolea, directorul interimar al Societății de Transport Public Timișoara (STPT), a discutat despre viitorul transportului public din oraș, în cadrul unui interviu acordat publicației Tion. Printre măsurile deja implementate și cele planificate pentru perioada următoare se numără înlocuirea vaporașelor de pe Bega, introducerea benzilor dedicate transportului public și modernizarea sistemului de ticketing, conform: https://www.tion.ro/
Provocările STPT și Prioritățile Imediate
Petolea, care a preluat conducerea STPT în ianuarie 2025, după demisia fostului director, Constantin Cocheci, a subliniat că societatea se confruntă cu datorii istorice și o schemă de personal ineficientă. Printre măsurile adoptate se numără o colaborare mai strânsă cu Poliția Locală pentru controlul biletelor și renunțarea la serviciul de trotinete TroTM. „Dorim să creștem veniturile proprii, prin vânzarea mai multor bilete și abonamente și introducerea unor servicii conexe”, a declarat Petolea.
Ticketing Modern și Investiții în Transportul Public Verde
Una dintre principalele priorități ale STPT este implementarea unui sistem modern de ticketing, care va include o aplicație mobilă pentru achiziționarea biletelor și validarea călătoriilor. În paralel, autoritățile locale colaborează pentru dezvoltarea infrastructurii de transport electric, inclusiv achiziționarea de autobuze electrice și modernizarea liniilor de tramvai. Petolea a subliniat importanța benzilor „verzi” pentru transportul public: „O bandă unică dedicată transportului în comun va schimba fundamental felul în care oamenii percep transportul public.”
Transportul pe Bega: Vapoare „Cu Adevărat” Turistice
În ceea ce privește transportul pe Bega, Petolea a menționat că, deși vaporașele actuale sunt folosite mai mult în scop turistic, STPT își propune să achiziționeze vapoare turistice moderne pentru a transforma această activitate într-o atracție pentru turiști și localnici. „Ne dorim vapoare cu punte deschisă, pentru a oferi o experiență de călătorie în aer liber, în special vara”, a spus acesta.
Provocări pentru Transportul Metropolitan
Petolea a discutat și despre dezvoltarea transportului metropolitan, subliniind că nu există încă comune care să se alăture Societății Metropolitană de Transport Timișoara (SMTT), dar că ar fi benefic un sistem cu tarife diferențiate pentru transportul urban și metropolitan.
Viitorul Transportului Public din Timișoara
În final, directorul STPT a încheiat cu un mesaj optimist: „Peste un an, vreau ca oamenii să vadă o îmbunătățire reală în transportul public din Timișoara. Avem planuri ambițioase, iar echipa pe care o avem acum poate transforma acest sector.”
Astfel, Timișoara se pregătește pentru o modernizare semnificativă a transportului public, iar aceste schimbări ar putea face orașul mai verde, mai accesibil și mai eficient pentru toți cetățenii.
