Connect with us

Hi, what are you looking for?

autoliv

Administratie

Urmează trei zile de coșmar pentru șoferii din vestul țării. Blocajul de la Margina se amplifică

Zona Margina – Coșava, care deja se confrunta cu probleme legate de traficul rutier, va deveni un adevărat coșmar pentru șoferi începând cu zilele următoare. De miercuri, 17 iunie, se închid nu mai puțin de 24 de kilometri de autostradă, între Holdea și Dobra. Șoferii, care vor dori să urce pe autostradă la Holdea, vor ieși în același sens giratoriu tot pe un drum național, între localitate și Dobra. Traficul va fi astfel blocat în patru puncte cheie în loc de două, ducând la cozi și mai mari în perioada următoare.

Se lucrează la autostradă timp de trei zile

Traficul rutier pe autostrada A1 va fi complet închis între nodurile rutiere Dobra și Holdea, pe o lungime de aproximativ 24 de kilometri, în perioada 17–19 iunie 2026. Măsura este necesară pentru efectuarea unor reparații la partea carosabilă, înainte de recepția finală a lucrărilor de pe Lotul 3 Lugoj–Deva. În acest interval, șoferii vor fi deviați de pe autostradă la nodul Dobra, urmând ruta DN 68A prin Coșevița, Coșava și Margina, cu revenire pe A1 la nodul Margina. Restricțiile vor fi valabile atât ziua, cât și noaptea, iar autoritățile avertizează că vor apărea blocaje în mai multe puncte, ceea ce va duce la formarea de coloane și timpi mari de așteptare.

Margina – Holdea este deja parțial blocat de lucrări

Situația este complicată și de faptul că DN 68A, ruta de „înlocuire temporară” a bucatei de autostradă lipsă, se află deja în lucru pe sectorul Margina–Holdea. Potrivit DRDP Timișoara, lucrările de reabilitare sunt în faza de asfaltare și ar urma să fie finalizate până la sfârșitul lunii iulie, înainte de debutul sezonului de concedii. După turnarea asfaltului, vor mai fi necesare marcaje rutiere, însă cu impact redus asupra traficului.
Reparații Margina - Holdea DN68A Autostrada A1 Lugoj - Sibiu - Colaj VoxRadar

Reparații Margina – Holdea DN68A Autostrada A1 Lugoj – Sibiu – Colaj VoxRadar

Reprezentanții direcției regionale precizează că drumul național, construit în anii ’60–’70, nu a fost proiectat pentru volumul de trafic actual, comparabil cu cel de pe autostradă, motiv pentru care sunt necesare intervenții periodice pe tronsoane diferite, în limita posibilităților de închidere a circulației. SURSA: voxradar.ro
Urmează trei zile de coșmar pentru șoferii din vestul țării. Blocajul de la Margina se amplifică

Adăuga comentariul tău !

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Vă recomandăm

Social

În timp ce primăria din Lugoj cere clemență, lugojenii spun că au ajuns la capătul răbdărilor cu șantierul Podului de Fier din oraș. Mai...

Politica

Ilie Vlaicu, directorul general al Aquatim și președintele Asociației Române a Apei, nu exclude categoric o viitoare candidatură la Primăria Timișoara, deși critică fragmentarea...

Administratie

O propunere legislativă radicală, înregistrată recent la Senat, își propune să schimbe din temelii modul în care unitățile de învățământ din România sunt obligate...

Administratie

Conform declarațiilor făcute de directorul general al Aquatim, Ilie Vlaicu, în cadrul emisiunii „Drumul Bun”, România a fost trimisă în judecată la Curtea Europeană...