Cea mai lungă pistă de biciclete din România, care pornește din Timișoara și ajunge până la granița cu Serbia, va fi complet reabilitată în următorii ani, printr-un proiect amplu finanțat din fonduri europene. Lucrările vor fi realizate până cel târziu în iunie 2026, în cadrul inițiativei „Cu bicicletă prin vest – traseu cicloturistic”, derulată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), conform: https://www.opiniatimisoarei.ro/
Pista, care măsoară 37 de kilometri și urmează malul Canalului Bega, a fost construită în urmă cu aproximativ un deceniu și este una dintre cele mai apreciate rute pentru ciclism din vestul țării. În ultimii ani, aceasta a devenit tot mai frecventată, mai ales datorită deschiderii regulate a punctului temporar de trecere a frontierei spre Serbia, facilitând excursii transfrontaliere pe două roți.
Totuși, popularitatea crescută a traseului nu a fost lipsită de probleme. Numeroase porțiuni ale pistei au fost deteriorate din cauza pătrunderii ilegale a autovehiculelor pe carosabilul destinat exclusiv bicicliștilor. În urma acestor incidente, asfaltul a fost grav afectat, iar în unele zone au apărut gropi și fisuri care pun în pericol siguranța utilizatorilor.
Pista a fost preluată recent de către Consiliul Județean Timiș de la Apele Banat, iar autoritățile județene au inclus-o într-un amplu proiect de infrastructură cicloturistică. Proiectul prevede amenajarea a peste 1850 de kilometri de piste de biciclete în județele Timiș, Arad, Caraș-Severin și Hunedoara.
„Pista de biciclete spre Serbia face parte din proiectul «Cu bicicletă prin vest – traseu cicloturistic», o investiție finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență al României, Componenta 11 – Turism și Cultură. Conform calendarului asumat, aceasta urmează să fie reabilitată cu fonduri europene până în iunie 2026, motiv pentru care nu pot fi derulate lucrări de reparații finanțate din bugetul județului„, au transmis reprezentanții Consiliului Județean Timiș.
Studiul de fezabilitate pentru acest tronson a fost deja finalizat, iar autoritățile locale urmează să lanseze în perioada următoare licitația publică pentru proiectarea și execuția lucrărilor. Până la demararea efectivă a șantierului, pe traseu vor fi efectuate doar intervenții punctuale, pentru a asigura condiții minime de siguranță și funcționalitate.
Prin modernizarea acestui traseu strategic, administrația județeană speră să atragă și mai mulți turiști, să încurajeze mobilitatea verde și să conecteze mai eficient rețelele de cicloturism din vestul României cu cele din Serbia, într-un efort regional de promovare a turismului activ și sustenabil.
