„Drumul Marmurei”, o șosea montană de aproape 60 de kilometri care va traversa Munții Poiana Ruscă și va lega trei județe din vestul țării, va fi modernizată cu 88 de milioane de euro, majoritatea fonduri europene. Autoritățile susțin că proiectul va reduce izolarea a patru comune și va facilita accesul la autostrada A1, însă datele privind distanțele și timpii de parcurs ridică semne de întrebare asupra impactului real al investiției, conform: https://adevarul.ro/
Proiectul, lansat oficial în toamna anului 2025, este implementat de Agenția de Dezvoltare Regională Vest, în parteneriat cu Consiliile Județene Timiș (lider de proiect), Caraș-Severin și Hunedoara. Din totalul de 88 de milioane de euro, aproximativ 48 de milioane reprezintă fonduri nerambursabile prin Programul Regional Vest. Restul sumei este asigurat din bugetele județene: 135 de milioane de lei din partea CJ Timiș, 64 de milioane de lei de la CJ Caraș-Severin și circa 4,5 milioane de lei de la CJ Hunedoara.
Drumul Județean 684 va fi modernizat pe 56 de kilometri, pe traseul DN 68A (Coșava) – Tomești – Luncanii de Jos – Ruschița – Voislova (DN 68A), cu legătură spre județul Hunedoara prin DJ 687D. Proiectul include refacerea carosabilului, consolidarea versanților, amenajarea podurilor și podețelor și lucrări complexe pe sectoarele montane dificile.
Noua șosea va traversa comunele Tomești (Timiș), Zăvoi și Rusca Montană (Caraș-Severin) și Lunca Cernii de Jos (Hunedoara), cu aproximativ 8.000 de locuitori. Potrivit ADR Vest, modernizarea va facilita accesul la autostrada A1 și către centrele urbane din regiune.
În practică însă, diferențele de distanță față de autostradă nu sunt semnificative. De exemplu, Luncanii de Jos se află deja la circa 20 de kilometri de nodul rutier Margina, distanță parcursă în aproximativ 20 de minute. Localitățile din Caraș-Severin aflate pe traseu vor rămâne la 50–60 de kilometri de autostradă, iar timpul de parcurs este estimat la cel puțin o oră, din cauza traseului montan. Pentru Lunca Cernii de Jos, noul drum ar însemna aproximativ 70 de kilometri până la nodul Margina, în condițiile în care distanța actuală până la nodurile Deva sau Simeria este de 60–65 de kilometri.
„Drumul Marmurei” își trage numele de la cariera de marmură de la Ruschița, pe lângă care va trece. Traseul pornește din Coșava (Timiș), urcă prin Tomești și Luncanii de Jos, traversează zone forestiere greu accesibile, ajunge la Tăul Ursului, apoi coboară spre Ruschița și Rusca Montană, continuând până la Voislova. Un al doilea segment, DJ 684A, de circa 6,2 kilometri, va face legătura cu DJ 687D, un drum modernizat anterior care se oprește în prezent la limita județelor Hunedoara și Caraș-Severin.
Munții Poiana Ruscă, care se întind pe peste 2.500 de kilometri pătrați în vestul României și adăpostesc mai puțin de 15.000 de locuitori în aproximativ 50 de localități, au fost marcați de-a lungul timpului de izolare și acces dificil. În timp ce autoritățile prezintă noua șosea drept o șansă de dezvoltare și de valorificare turistică a zonei, criticii atrag atenția că impactul economic și social ar putea fi limitat, raportat la costurile ridicate ale proiectului.
