Circulația feroviară între Lugoj și Timișoara Est a fost reluată luni după-amiază, după aproape trei luni în care traficul a fost suspendat pentru lucrări de modernizare. La ora 16:50, trenurile au revenit pe traseu, odată cu finalizarea etapei de lucrări programate pentru perioada 2 iunie – 31 august, conform: https://www.pressalert.ro/
Reluarea circulației vine după modernizarea a aproximativ 51 de kilometri de cale ferată, care au fost electrificați și pregătiți pentru exploatarea la viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători.
Lucrările fac parte din Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, componentă a proiectului amplu de modernizare a magistralei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad.
Investiție de aproape 2 miliarde de lei
Lotul 2 are o lungime totală de 54 de kilometri, iar contractul de proiectare și execuție se ridică la 1,916 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul prevede modernizarea și dublarea liniei, precum și electrificarea infrastructurii.
În etapa redeschisă pentru circulație au fost puși în funcțiune aproximativ 51 de kilometri de cale ferată nou modernizată. La aceștia se adaugă circa 3 kilometri de fir de pe traseul existent, în zona kilometrului 524+013.
Pentru asigurarea continuității și fluidizarea traficului feroviar sunt utilizați și aproximativ 3 kilometri aferenți Lotului 3, între capetele X și Y ale stației Timișoara Est.
Viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători
Unul dintre principalele obiective ale investiției este reducerea timpilor de parcurs prin creșterea vitezelor de circulație.
După finalizarea proiectului, trenurile de călători vor putea circula cu până la 160 km/h, iar trenurile de marfă cu până la 120 km/h.
Modernizarea nu se limitează însă la șine. Proiectul include intervenții la infrastructură și suprastructură, electrificare, sisteme de semnalizare și telecomunicații, precum și implementarea sistemului european ERTMS pentru managementul traficului feroviar.
Sunt prevăzute, de asemenea, lucrări la stații și halte, peroane, poduri și podețe, dar și măsuri pentru creșterea siguranței la trecerile la nivel cu calea ferată.
Lucrările continuă
Deși circulația a fost reluată pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est, proiectul de modernizare nu este încă finalizat în totalitate. Lucrările rămase vor continua pentru finalizarea Lotului 2 și atingerea parametrilor prevăzuți în contract.
Redeschiderea tronsonului reprezintă însă un pas important pentru modernizarea infrastructurii feroviare din vestul țării și pentru conectarea acesteia la standardele europene de transport.
