Lucrările de reabilitare a Podului de Fier din Lugoj sunt aproape complet oprite, deși proiectul beneficiază de o finanțare consistentă, de circa 17 milioane de lei, alocată prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”. Constructorul invocă probleme legate de buget, iar autoritățile locale își exprimă public nemulțumirea față de ritmul lent al execuției, conform: https://www.radioresita.ro/
După mai bine de un an de la demararea lucrărilor, stadiul fizic al șantierului este minim. În ciuda reluării lucrărilor în toamna lui 2024, după alegerile locale, șantierul a intrat din nou în impas, iar în prezent, activitatea este suspendată de peste o lună. Administrația locală avertizează că, în absența unor măsuri urgente, proiectul riscă să fie grav întârziat.
Primarul trage un semnal de alarmă
Primarul municipiului Lugoj, Călin Dobra, a declarat că a purtat recent discuții cu firma responsabilă de execuție, dar fără rezultate concrete. Potrivit edilului, constructorul ezită să avanseze cu lucrările, motivând incertitudini financiare.
„S-au reluat lucrările la partea de structură, la pilonii de bază, dar într-un ritm dezamăgitor. Firma nu are curajul să demareze în forță, deși contractul a fost semnat cu asumarea tuturor obligațiilor. Știau foarte bine la ce se înhamă”, a precizat Dobra.
Primarul subliniază că nu dorește rezilierea contractului, însă nici nu poate tolera stagnarea lucrărilor într-o perioadă ideală pentru intervenții majore. În opinia sa, actualul moment – începutul verii – ar fi fost cel mai potrivit pentru închiderea circulației și pentru lucrările de asfaltare și reabilitare a infrastructurii.
„Am pierdut perioada cea mai bună pentru asfaltare. Din păcate, lucrările se desfășoară în ritm de melc, deși vremea este favorabilă și banii există”, a adăugat edilul.
Proiect ambițios, progres lent
Reabilitarea Podului de Fier este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din municipiul Lugoj. Contractul a fost atribuit în august 2024 unei asocieri de firme conduse de Ebens Blue Blau, companie cunoscută pentru modernizarea centrului civic al orașului.
Valoarea totală a lucrărilor se ridică la aproape 17 milioane de lei, bani alocați prin Programul Național „Anghel Saligny”, o inițiativă guvernamentală menită să susțină investițiile în infrastructura locală din întreaga țară.
Nemulțumiri din partea locuitorilor
Întârzierea lucrărilor afectează nu doar traficul, ci și încrederea locuitorilor în capacitatea autorităților și a antreprenorilor de a finaliza proiecte majore. Podul de Fier asigură o legătură rutieră esențială peste râul Timiș, iar starea sa actuală impune restricții de circulație și generează disconfort.
Localnicii reclamă că șantierul pare părăsit, iar lipsa de transparență și comunicare privind termenele de execuție creează confuzie.
