CFR a semnat un contract de 1,8 miliarde de lei, fără TVA, pentru modernizarea tronsonului feroviar Filiași–Igiroasa, parte a liniei Craiova–Drobeta-Turnu Severin–Caransebeș și a Coridorului european Orient/Est-Mediteranean, conform: https://www.radioresita.ro/
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost atribuit Asocierii TrackWorks, formată din Alstom Transport SA și Terna SA, liderul asocierii fiind Alstom Transport SA.
După finalizarea proiectului, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 de kilometri pe oră, iar trenurile de marfă cu viteze de până la 120 de kilometri pe oră.
Lucrările vor dura patru ani
Contractul are o durată totală de 183 de luni, însă proiectarea și execuția lucrărilor sunt programate să se încheie în 60 de luni. Perioada de garanție va fi de 120 de luni, la care se adaugă trei luni pentru activitățile de după recepția finală.
Proiectul prevede modernizarea infrastructurii feroviare, electrificarea liniei la 25 kV și implementarea sistemului european ERTMS Nivel 2, utilizat pentru managementul și supravegherea traficului feroviar.
Linia va fi adaptată pentru trenuri de marfă cu lungimi de până la 740 de metri și pentru o sarcină de 22,5 tone pe osie.
Stații modernizate și peroane de 400 de metri
Toate stațiile de pe traseu vor beneficia de peroane înalte cu lungimea de 400 de metri. Vor fi modernizate și instalațiile de semnalizare și centralizare, precum și sistemele de electrificare.
Proiectul include și lucrări pentru reducerea zgomotului, prin montarea unor panouri fonoabsorbante sau aplicarea unor soluții tehnice alternative.
Investiția este finanțată prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat și din alte surse legal constituite.
Modernizarea tronsonului Filiași–Igiroasa urmărește creșterea vitezei trenurilor, sporirea capacității de transport și îmbunătățirea legăturii feroviare pe Coridorul Orient/Est-Mediteranean.
