CFR SA a renunțat la suspendarea trenurilor operate de CFR Călători și Transferoviar Călători (TFC), după ce cele două companii au achitat parțial datoriile de peste 48 milioane de lei către administratorul infrastructurii feroviare, reprezentând taxa de utilizare a infrastructurii (TUI), conform: https://www.radioresita.ro/
Decizia vine după ce CFR SA a emis Dispoziția RCC nr. 182/29.09.2025, prin care suspendă aplicarea prevederilor telegramei CFR nr. 28/27.08.2025 privind anularea trenurilor, a declarat pentru Agerpres Mihai Barbu, președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF).
Pe 20 august, CFR SA notificase CFR Călători că are datorii de 41,41 milioane de lei, iar Transferoviar – circa 7 milioane de lei. Inițial, operatorii riscau suspendarea a zeci de trenuri de la 1 septembrie și 1 octombrie.
Potrivit șefului ARF, eșalonarea datoriilor și plata compensațiilor restante reprezintă soluțiile agreate pentru evitarea blocajului. În acest sens, CFR Călători a încasat deja 7,8 milioane de lei din contractul de servicii publice pentru un tren nou, iar suma totală disponibilă pentru toți operatorii este de 31 milioane de lei.
Deși CFR Călători anunțase miercuri că nu poate achita integral datoria, compania a plătit 13 milioane de lei către CFR SA și a subliniat că întârzierile la plata compensațiilor și facilităților sociale de călătorie îi afectează capacitatea de a-și respecta obligațiile contractuale.
Surse din domeniu au indicat că tensiunile au fost alimentate și de plata salariilor mai devreme de către CFR Călători, în timp ce CFR SA întârzia cu achitarea acestora din cauza restanțelor la TUI.
Mihai Barbu a precizat că, în urma discuțiilor, nu se mai ia în calcul anularea trenurilor, subliniind că o astfel de măsură ar aduce pierderi atât operatorilor, cât și CFR SA. „Suspendarea trenurilor nu ar aduce câștiguri nimănui, pentru că ar însemna compensații mai mici și venituri reduse din TUI”, a spus acesta.
