CFR Infrastructură a lansat o licitație cu o valoare de până la 132 de milioane de euro, cu TVA, pentru lucrări de întreținere a liniilor de cale ferată de pe raza Regionalei Timișoara. Contractul va avea o durată de patru ani și vizează intervenții pe o lungime totală de până la 100 de kilometri, conform: https://www.tion.ro/
Ofertele pot fi depuse până la 23 noiembrie, iar valoarea contractului va depinde de volumul lucrărilor executate.
Acordul-cadru face parte dintr-o procedură națională prin care CFR urmărește atribuirea a șapte contracte, câte unul pentru fiecare regională feroviară: București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța.
Pentru Regionala Timișoara, lucrările vor acoperi între 5 și 25 de kilometri de cale ferată anual, ceea ce înseamnă între 20 și 100 de kilometri pe întreaga perioadă contractuală.
Valoarea maximă estimată este de 584 de milioane de lei fără TVA, echivalentul a aproximativ 707 milioane de lei, cu TVA inclus.
Șine și traverse noi, dar și lucrări la trecerile la nivel
Intervențiile vor fi stabilite în funcție de starea infrastructurii și pot include înlocuirea șinelor, traverselor și sistemelor de prindere, precum și demontarea și remontarea căii ferate.
Contractul prevede și completarea cu piatră spartă, nivelarea și profilarea mecanizată a căii, refacerea geometriei liniilor și înlocuirea unor componente ale aparatelor de cale. De asemenea, pot fi executate lucrări la trecerile la nivel și operațiuni de evacuare a materialelor rezultate.
Potrivit documentației de achiziție, scopul intervențiilor este readucerea liniilor la parametrii necesari pentru desfășurarea în siguranță a circulației feroviare și eliminarea restricțiilor de viteză.
Contract similar, atribuit în 2022
Nu este prima investiție de acest tip derulată pe raza Regionalei Timișoara. În 2022, CFR a încheiat un contract pentru lucrări similare, în valoare de 562 de milioane de lei fără TVA, cu compania SALCEF SPA.
Noua procedură urmărește menținerea și îmbunătățirea parametrilor tehnici ai infrastructurii feroviare existente, fără modificarea caracteristicilor de bază ale acesteia.
