Consilierii județeni din Timiș atrag din nou atenția asupra traficului intens pe Calea Timișoarei din comuna Giroc, o arteră principală care devine sufocată de mașini, mai ales în orele de vârf, conform: https://www.tion.ro/
Situația a fost discutată în detaliu în cadrul unei ședințe recente a Consiliului Județean Timiș (CJT), unde au fost propuse soluții pentru fluidizarea traficului în această zonă.
Consilierul județean Marin Popescu (PNL) a subliniat că traficul de pe Calea Timișoarei este un adevărat coșmar, în special la sensurile giratorii aflate la ieșirea din Timișoara spre Giroc. Potrivit acestuia, crearea unor sensuri giratorii suplimentare trebuie să fie analizată cu atenție, pentru a nu aglomera și mai mult zona.
De asemenea, Popescu a evidențiat nevoia unei mai bune colaborări între CJT și autoritățile locale din Giroc pentru a dezvolta soluții care să țină cont de realitățile locale și de perspectivele de dezvoltare urbană.
Președintele CJT, Alfred Simonis, a propus înființarea unei comisii care să analizeze situația drumurilor județene cu trafic intens, inclusiv zona periurbană a Timișoarei. Simonis a recunoscut că măsurile actuale, precum realizarea unor sensuri giratorii, nu sunt suficiente pentru a rezolva problema traficului.
El a subliniat importanța realizării unui masterplan pentru drumurile județene, cu focus pe Timișoara și zonele adiacente, care generează cea mai mare parte a traficului. De asemenea, Simonis a criticat investițiile anterioare în infrastructură, care s-au concentrat pe zone mai puțin populate, ignorând necesitățile din jurul Timișoarei.
CJT a aprobat recent declanșarea procedurii de expropriere pentru amenajarea a două intersecții pe DJ 595, în apropierea fostei unități militare din Giroc. De asemenea, administrația județeană analizează opțiuni pentru lărgirea drumurilor existente și identificarea unor rute alternative care să preia din volumul actual de trafic.
Traficul din zona Giroc rămâne o prioritate pentru autoritățile locale și județene. Deși măsuri precum construirea sensurilor giratorii sau lărgirea drumurilor sunt pași necesari, soluțiile pe termen lung trebuie să includă rute alternative și o planificare strategică a infrastructurii, cu implicarea directă a comunităților locale.