Lucrările la Centura Vest Timișoara au început neoficial, prin amenajarea primului drum tehnologic, în zona Centurii Nord, lângă Dumbrăvița. Intervențiile au fost demarate în condiții de vreme favorabilă, deși proiectul se află încă în așteptarea Autorizației de Construire, conform: https://www.opiniatimisoarei.ro/
În paralel, autoritățile au inițiat procedurile pentru identificarea siturilor arheologice de pe traseu, urmând ca specialiștii să înceapă cercetările de teren imediat ce condițiile meteo vor permite acest lucru.
Documentația tehnică, realizată de compania NUROL İNŞAAT VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ, a fost depusă la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere încă din toamnă și se află în prezent în etapa de avizare. Ulterior, proiectul va fi transmis Ministerului Transporturilor pentru emiterea Autorizației de Construire.
Varianta Ocolitoare Timișoara Vest va avea o lungime de 13,9 kilometri și trebuie finalizată în termen de doi ani. Drumul va face parte din Centura Municipiului Timișoara și va fi construit la profil de patru benzi.
Pe traseu sunt prevăzute zece poduri și pasaje, printre care pasaje peste DN59A și Magistrala CFR 100, peste DN6 și linia CFR 133, precum și un pod peste râul Bega. De asemenea, vor fi realizate patru noduri rutiere importante, inclusiv la intersecțiile cu DN69/E671, DN6, DN59A și viitoarea Radială Nouă de Vest.
Valoarea contractului se ridică la 1,41 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul de Transport 2021–2027.
Traseul Centurii Vest va traversa teritoriile administrative ale municipiului Timișoara și ale comunelor Săcălaz și Sânmihaiu Român, urmând să facă legătura între zona viitoarei descărcări de pe Autostrada A1 de la Sânandrei și Centura Sud, în zona Freidorf.