Europa se confruntă cu riscul unei crize de combustibil pentru aviație chiar înaintea sezonului de vârf al călătoriilor de vară, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al creșterii rapide a cererii de kerosen. Avertismentul a fost lansat de directorul International Energy Agency, Fatih Birol, care spune că aprovizionarea ar putea deveni insuficientă în lunile următoare, conform: https://www.radioresita.ro
Cererea de combustibil pentru avioane crește cu aproximativ 40% în august comparativ cu luna martie, în timp ce livrările rămân limitate. Situația este agravată de blocajele din Strâmtoarea Ormuz, rută strategică prin care trecea anterior circa 20% din petrolul global.
Europa depinde în proporție de aproximativ 75% de rafinăriile din Orientul Mijlociu pentru combustibilul de aviație, însă producția acestora este în prezent aproape oprită. În paralel, unele state asiatice au introdus restricții la export, iar statele europene caută alternative în SUA și Nigeria.
Mai multe companii aeriene au început deja să reducă operațiunile pentru a economisi combustibil. Lufthansa a anunțat tăierea a 20.000 de zboruri pe distanțe scurte până în octombrie, Scandinavian Airlines a anulat 1.000 de curse în aprilie, iar KLM își reduce capacitatea cu 80 de zboruri.
Presiunea este amplificată de explozia prețurilor. Potrivit International Air Transport Association, combustibilul pentru aviație s-a scumpit cu 103% la finalul lunii martie față de luna precedentă. Cum acest cost reprezintă între 20% și 40% din veniturile companiilor aeriene, multe firme riscă să treacă rapid de la profit la pierdere.
În aceste condiții, operatorii aerieni ar putea majora prețurile biletelor, reduce frecvența curselor și elimina rutele neprofitabile. Turiștii europeni s-ar putea orienta către destinații mai apropiate, precum Spania, Portugalia sau Franța.
Industria aviației are o contribuție majoră la economia europeană, generând aproximativ 851 de miliarde de euro și susținând 14 milioane de locuri de muncă, ceea ce face ca efectele unei eventuale crize să fie resimțite la scară largă.