Lucrările de modernizare a căii ferate dintre Lugoj și Timișoara Est avansează rapid, în cadrul unui proiect finanțat din fonduri europene prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), conform: https://www.opiniatimisoarei.ro/
Marți, constructorii spanioli de la FCC Construccion au înlocuit un schimbător de rază în gara Recaș, ceea ce permite reluarea circulației pe linia 1 în doar câteva zile.
Această etapă reprezintă un pas important pentru finalizarea tronsonului de 54,13 km, care trebuie să fie gata până la sfârșitul lunii iunie 2026. Întreaga magistrală Caransebeș – Arad, lungă de 162 km, va fi modernizată, cu un buget de aproape 9 miliarde de lei.
Pe măsură ce lucrările continuă și pe celelalte tronsoane, trenurile vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, contribuind semnificativ la îmbunătățirea transportului feroviar din vestul României.